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【壯麗70年 奮斗新時(shí)代】制造大國(guó)屹立東方 ——共和國(guó)制造業(yè)發(fā)展成就巡禮

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  • TA的每日心情
    開心
    2022-6-6 12:22
  • 簽到天數(shù): 5 天

    [LV.2]偶爾看看I

    1#
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    發(fā)表于 2019-8-29 09:57:34 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |正序?yàn)g覽 |閱讀模式

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    這是一幅備受矚目的“制造版圖”——7 M: _6 j( ^0 t; L* [
      神舟飛天、“蛟龍”探海、高鐵飛馳、北斗組網(wǎng)……從高端裝備到精密儀器,重大工程到基礎(chǔ)材料,中國(guó)制造體系逐漸完善、結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)、競(jìng)爭(zhēng)力與日俱增;
    * H2 Z2 O2 X& z. [- K- j  這是一份令人驚嘆的成績(jī)單——
    & g+ @! t" i  \, l0 r2 b  新中國(guó)成立初期至今,按不變價(jià)格計(jì)算,工業(yè)增加值增長(zhǎng)900余倍,主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量進(jìn)入世界前列,從不足到充沛,工業(yè)供給能力顯著增強(qiáng),創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的制造新格局正在形成。0 `, R- ]; ?4 ~, F4 @! W( E. e9 z
      從“世界工廠”到創(chuàng)新高地,由中國(guó)制造到中國(guó)創(chuàng)造,70年砥礪奮進(jìn),制造大國(guó)正屹立東方。& t/ M6 A  K9 p) |% o  p
    * K& h1 t) ^6 X- |5 l0 {
    制造大國(guó)步履鏗鏘9 t8 w3 K+ u. N3 X+ l4 T
      隨著最后一根鋼軌準(zhǔn)確落在清華園隧道的枕木上,京張高鐵實(shí)現(xiàn)全線軌道貫通。在這條鐵路上,我國(guó)將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛以及運(yùn)營(yíng)、調(diào)度、維護(hù)等全流程智能化。
      `* l4 z) Q+ d: f1 H, ~8 h. f  “這是世界首次,在350公里時(shí)速下模擬一個(gè)最好的司機(jī),用算法開出一趟安全、節(jié)能、高效的列車?!敝需F設(shè)計(jì)京張高鐵信號(hào)設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人王東方說。
    + S2 I( p" J0 y8 Z3 e* |  擁有著世界最高運(yùn)營(yíng)速度、最長(zhǎng)營(yíng)業(yè)里程的中國(guó)高鐵,今天以其智能化再一次引起全球關(guān)注。世界銀行在《中國(guó)的高速鐵路發(fā)展》報(bào)告中指出,憑借驚人的發(fā)展速度以及過硬的實(shí)力,中國(guó)高鐵已贏得國(guó)際社會(huì)高度認(rèn)可,發(fā)展經(jīng)驗(yàn)值得別國(guó)借鑒。
    ; N* Y0 J8 p8 s1 P  從零起步、由弱到強(qiáng),中國(guó)高鐵的發(fā)展歷程,映照了一國(guó)制造的步履鏗鏘。' u+ I1 C) C9 ]/ y* e* x# S
      回望新中國(guó)成立之初,我國(guó)工業(yè)基礎(chǔ)薄弱、設(shè)備簡(jiǎn)陋、技術(shù)落后,只能生產(chǎn)少量粗加工產(chǎn)品,和世界主要國(guó)家相比,工業(yè)水平落后百余年。完成從農(nóng)業(yè)國(guó)向工業(yè)國(guó)的歷史性跨越,是幾代人執(zhí)著追求的目標(biāo)。
    2 Y4 \# A9 ^! C# B& p  70年彈指而過。今天,我國(guó)工業(yè)增加值突破30萬億元大關(guān),按不變價(jià)格計(jì)算增長(zhǎng)900余倍。我國(guó)用70年走過了發(fā)達(dá)國(guó)家?guī)装倌甑墓I(yè)化歷程。
    ! G& S, N5 G+ S  1949年,鞍鋼第一爐鐵水奔騰而出;如今,中國(guó)已位居全球第一產(chǎn)鋼大國(guó);
    3 j: Y% [' G! }5 W+ U9 P- z/ k: Q% x  1956年,第一輛解放牌卡車駛下生產(chǎn)線;如今,中國(guó)汽車產(chǎn)量多年蟬聯(lián)全球第一;
    * T7 L4 R. T: ?. R, [  y* L9 W  1952年,第一臺(tái)蒸汽機(jī)車研制成功;如今,時(shí)速350公里的高鐵在華夏大地上馳騁;
    ( a, w- C! @  z# Z, m# b  實(shí)現(xiàn)近14億人口全民通電、將公路延伸至每個(gè)偏遠(yuǎn)角落、4G基站超過全球總量的一半……一個(gè)個(gè)振奮人心的事實(shí),見證著一個(gè)制造大國(guó)的巨變。
    8 Y3 ~  o* Q- A2 z( s' B  世界銀行數(shù)據(jù)顯示,按現(xiàn)價(jià)美元測(cè)算,2010年我國(guó)制造業(yè)增加值首次超過美國(guó),成為全球制造業(yè)第一大國(guó),此后連續(xù)多年穩(wěn)居世界第一。4 U$ W1 b0 p: \* S" M& P  K
      70載光陰奮斗,我國(guó)創(chuàng)建了門類齊全、具有一定技術(shù)水平的現(xiàn)代工業(yè)體系,在重要領(lǐng)域形成了一批產(chǎn)能產(chǎn)量居世界前列的工業(yè)產(chǎn)品。從加工制造到自主研發(fā),從“引進(jìn)來”到“走出去”,中國(guó)制造不斷向世界展示新姿態(tài)。& T, P$ n. X: D' x
      “我國(guó)由一個(gè)貧窮落后的農(nóng)業(yè)國(guó)成長(zhǎng)為世界第一工業(yè)制造大國(guó)。我國(guó)工業(yè)成為驅(qū)動(dòng)全球工業(yè)增長(zhǎng)的重要引擎。”工信部部長(zhǎng)苗圩說。. z. S2 S& B  S" Q) N! w4 a

    * z6 r2 }3 J" n: q3 n: w“中國(guó)創(chuàng)造”加速涌現(xiàn)& y# L( X7 t2 @; O9 Z3 S' d* z$ M
      生產(chǎn)線上百臺(tái)機(jī)器人同步作業(yè),各司其職的機(jī)械手流暢銜接,從物料運(yùn)輸?shù)劫N片焊接、部件檢測(cè)、包裝交付等整個(gè)過程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和全程追溯……在聯(lián)想武漢制造車間,智能化操作顛覆了人們對(duì)傳統(tǒng)制造的認(rèn)知。
    3 t; h* U2 L- E4 _/ N& [6 c3 O2 [  聯(lián)想移動(dòng)業(yè)務(wù)中國(guó)區(qū)制造高級(jí)總監(jiān)齊岳說,智能化是聯(lián)想轉(zhuǎn)型的核心。未來,武漢工廠將通過5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)實(shí)現(xiàn)與消費(fèi)者的精準(zhǔn)對(duì)接和質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)控。
    ; E- n! [, A% w7 t: @  j& t( }7 a  一個(gè)工廠的轉(zhuǎn)型,折射了一國(guó)制造的變遷。
    * \) G: R/ n: Y8 r8 A- s  70年來,從發(fā)揮成本優(yōu)勢(shì),承接全球制造業(yè)轉(zhuǎn)移到自主研發(fā)、創(chuàng)新突破,由傳統(tǒng)依賴人工到逐步實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化,中國(guó)制造創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng),生產(chǎn)方式更加高效,產(chǎn)品質(zhì)量加速提升。
    - `/ v3 j1 M; @) K! @  “墨子號(hào)”量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星、C919大飛機(jī)……一件件“中國(guó)重器”是自主創(chuàng)新的見證;一批批中國(guó)品牌逐漸成長(zhǎng),代表著消費(fèi)升級(jí)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的產(chǎn)品不斷推出。
    # I. h9 J* i7 `7 J, x: |- b  世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織發(fā)布的報(bào)告顯示,2017年中國(guó)成為第二大國(guó)際專利申請(qǐng)國(guó)??萍紕?chuàng)新水平顯著提高,成為促進(jìn)工業(yè)持續(xù)快速發(fā)展的根本動(dòng)力和源泉。
    & C+ H7 t9 f" h- J  w& O+ |  特別是黨的十八大以來,我國(guó)工業(yè)和信息化加速融合,制造業(yè)智能化水平持續(xù)提升。工信部數(shù)據(jù)顯示,截至2018年9月,企業(yè)數(shù)字化研發(fā)設(shè)計(jì)工具普及率和關(guān)鍵工序數(shù)控化率分別達(dá)到67.8%和48.5%。( C8 }7 t' I5 m7 s2 y$ z' L
      “中國(guó)已經(jīng)不再是那個(gè)只能批量生產(chǎn)他國(guó)創(chuàng)新產(chǎn)品的國(guó)家了,中國(guó)制造正在轉(zhuǎn)型為中國(guó)創(chuàng)造?!痹谟?guó)廣播公司拍攝的名為《中國(guó)創(chuàng)造》的紀(jì)錄片里,來華采訪的外國(guó)記者發(fā)出這樣的感嘆。
    9 H, v# B' \: X8 @! ~; g  創(chuàng)新,不僅是對(duì)新興領(lǐng)域的開拓,更是對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的革命。憑借轉(zhuǎn)型升級(jí),工業(yè)體系和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整優(yōu)化。2 k$ m' F8 }# {/ G3 _& Z
      一鍵操作,K系列豆?jié){機(jī)可將豆?jié){呈現(xiàn)在人們面前,并實(shí)現(xiàn)智能自潔,不用手洗;將食材放入鍋中,選擇相應(yīng)的程序,炒菜機(jī)器人就將一盤大餐制作出爐……在九陽展示廳,隨處可以感受到智慧生活的便捷。深耕技術(shù)、信息“賦能”,幾十年來,九陽從研制一個(gè)豆?jié){機(jī)起步,逐步構(gòu)建智能家電“生態(tài)圈”,在競(jìng)爭(zhēng)激烈的小家電領(lǐng)域闖出一條新路。( j1 d$ _6 O% |; h
      沒有落后的產(chǎn)業(yè),只有落后的產(chǎn)能。今天,我國(guó)大多數(shù)鋼材品種的自給率實(shí)現(xiàn)100%,有色金屬工業(yè)從依賴進(jìn)口到高附加值產(chǎn)品出口……在規(guī)模迅速擴(kuò)大的同時(shí),加快改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),中國(guó)制造天地更加寬廣。5 K2 m4 e( R' K0 J- B
      “依靠科技驅(qū)動(dòng),我國(guó)制造業(yè)正逐步形成新供給能力,走上從制造到創(chuàng)造的內(nèi)涵式發(fā)展道路。”工信部運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局局長(zhǎng)黃利斌說。
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    2 {* H+ y0 ?* ]; ?% W9 |4 d“制造格局”實(shí)現(xiàn)再塑
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      江南特色的歷史街區(qū),充滿藝術(shù)氣息的建筑群……浙江杭州藝尚小鎮(zhèn)不像一個(gè)服裝產(chǎn)業(yè)集群,更像是旅游景區(qū)。這里匯集了數(shù)百位設(shè)計(jì)師,進(jìn)駐了多個(gè)國(guó)內(nèi)外知名品牌,并通過面料“圖書館”、“云端”工廠、國(guó)際秀場(chǎng)等實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈的共享。將傳統(tǒng)的制造優(yōu)勢(shì)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)相結(jié)合,杭州正向時(shí)尚高地轉(zhuǎn)變。
    5 E* n' i8 O4 c' Y0 \  在適宜的土壤里,創(chuàng)新就能迸發(fā)強(qiáng)大活力。杭州的變化,恰是中國(guó)制造格局變化的縮影。
    * N2 ?' R- y  P- j$ ^# N  在深圳,以無人機(jī)為代表的新產(chǎn)業(yè)集群正在形成;在武漢,有“中國(guó)光谷”之稱的東湖高新區(qū)已成為我國(guó)最大的光電器件研發(fā)生產(chǎn)基地;在無錫,物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)企業(yè)超過2000家,涵蓋全產(chǎn)業(yè)鏈條……今天,不少地方在立足自身稟賦的同時(shí)打破傳統(tǒng),中國(guó)制造業(yè)全新格局開始顯現(xiàn)。
    ( C- \) G( R2 k1 e  中國(guó)制造在變,制造版圖一定會(huì)變。從20世紀(jì)60年代以大小三線建設(shè)為中心的地區(qū)工業(yè)布局大調(diào)整,到改革開放初期東部地區(qū)率先發(fā)展;從中西部及東北老工業(yè)基地的開發(fā)和振興,到黨的十八大以來一系列區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略“精準(zhǔn)”發(fā)力,區(qū)域發(fā)展協(xié)調(diào)性逐步增強(qiáng),新動(dòng)能不斷釋放。
    " d8 f5 v& W% \* t  京津冀協(xié)同發(fā)展、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、“一帶一路”建設(shè)……“謀局落子”之間,更是釋放廣闊發(fā)展空間。以長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶為例,2018年長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入46.7萬億元,占全國(guó)工業(yè)的比重為45.7%,相關(guān)地區(qū)工業(yè)經(jīng)濟(jì)質(zhì)量不斷提升。
    : y, E) y- t8 A: m5 `: ~$ A  “未來5到10年是全球產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)鍵時(shí)期。格局的再塑將有助于中國(guó)制造突破瓶頸,加快邁向高質(zhì)量?!秉S利斌說。
    * h5 r" [- n5 q: g: _/ P1 `. x  70載艱苦奮斗,鑄就了中國(guó)制造的歷史巨變。環(huán)顧當(dāng)下,中國(guó)制造既面臨新挑戰(zhàn),也擁抱著新機(jī)遇。
    0 w! p) o! F* k3 s; r* c8 }  站在新起點(diǎn)上,堅(jiān)持新發(fā)展理念,堅(jiān)定創(chuàng)新升級(jí),加速與信息技術(shù)深度融合,中國(guó)制造必將不斷突破發(fā)展瓶頸,在實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的路上行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
    % F/ c: J# W8 K: M9 v4 H ?。ㄐ氯A社北京8月25日電)
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