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2018-10-1 09:03 上傳
本報記者馮家園攝
隨州論壇訊 記者馮家園、通訊員楊延兵報道:伴隨著牽引車緩慢前行,長500米的鋼鐵長軌準確落入道板床上。9月30日,在漢十高鐵隨縣站,中鐵十一局的工人們正在緊張地鋪設軌道(如圖)。按計劃,本月中旬可完成隨州段的軌道鋪設。
記者看到,一輛火車拉著幾十根長達500米的鋼軌停在已鋪的鐵軌上,在火車的尾部是一臺黃色的推力車和一臺牽引車。隨著一聲令下,牽引車拉著鐵軌向前行駛,推力車將鐵軌從火車上緩慢向下推。隨著距離拉開,鐵軌在工人的調整下,精準入軌。
據介紹,漢十高鐵鋪軌運用我國自主研發(fā)生產的鋪軌機,每天可鋪軌9公里。無砟鋼軌由寶武鋼鐵集團生產,出廠時每段長100米,在武鐵軌道工廠焊接成鋪軌時所用的500米長鋼軌。記者在棗陽的鋼軌場看到,一眼望不到頭的鋼軌整齊地堆放著,幾十個龍門吊依次排列,同時吊起一根根鋼軌放到火車上。
按照施工進度,孝感東至襄陽東段,將在11月底完成全線鋪軌。襄陽東至十堰北段,將于明年5月底完成鋪軌。從明年6月份開始,將啟動漢十高鐵全線的聯(lián)調,為最終通車做調試。
據悉,漢十高鐵全長399公里,設定時速350公里,為湖北最美高鐵。隨州段全長79公里,建成后,隨州到武漢只要40分鐘,到天河機場僅需 30分鐘,隨州將步入“武漢半小時交通圈”。
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