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隨州論壇

標(biāo)題: @建委和規(guī)劃，建議改革城市街道的路沿石 [打印本頁]
作者: 涢水流深    時(shí)間: 2021-3-3 14:27
標(biāo)題: @建委和規(guī)劃，建議改革城市街道的路沿石
隨著國家汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，城市的汽車保有量逐年上升，過去的老式的“直角路沿石”已逐漸的顯露出諸多弊端，需要盡快改革以適應(yīng)道路使用要求。主要有以下弊端：; d- B' R' z3 q' I
一、易壞，壽命短。90度直角的路沿石被要上停車位的車輛頻繁上下來回沖撞，更容易損壞、$ k  N, I4 h1 y. U8 V( y4 A) G8 g
二、損害城市形象。路兩側(cè)的商戶為了上路方便，各自私自設(shè)置上路沿的斜坡，有水泥的，有鐵網(wǎng)的，有磚頭的，有固定的，有活動(dòng)的，有木頭的各種各樣五花八門，嚴(yán)重?fù)p害了城市街道文明形象。
6 {8 S+ o% i* A4 z- [三、影響安全，污染環(huán)境，浪費(fèi)資源。汽車在上直角馬路沿的時(shí)候，需要加大油門猛沖一下，碰到新手容易沖進(jìn)門面內(nèi)發(fā)生交通事故，當(dāng)然大多還是能安全沖上      去，但在沖的過程加大油門自然就浪費(fèi)了燃油，污染了空氣，一個(gè)車不覺得有什么影響，但一個(gè)城市幾萬甚至十幾萬輛車都每天都是這么加大油門沖幾下停車       的話，其噪聲和尾氣排放對(duì)環(huán)境的污染就形成一定影響了。( e! C, e4 T8 L. V; _6 _3 g) L
四、對(duì)汽車輪胎有一定損害，浪費(fèi)輪胎資源。直角的路沿石和弧度角的路沿石，在汽車上下的時(shí)候，對(duì)輪胎的損害就不用我多說了。對(duì)于經(jīng)常上下路沿的車輛來      說，不同形狀的路沿石對(duì)輪胎的使用壽命是非常明顯的。* `! u2 t9 g: b5 s2 N5 i& W* ^
建議：我在成都市看到很多街道都在更換更美觀更實(shí)用的新型弧形路沿石。建議隨州的城市建設(shè)部門和規(guī)劃部門，不要墨守成規(guī)總是一成不變的使用傳統(tǒng)路沿石，既然我們不能阻擋家庭轎車的普及腳步，就努力去為車主服務(wù)，為車輛使用設(shè)計(jì)出更人性化的街道。希望設(shè)計(jì)師們到現(xiàn)場(chǎng)走走看看充分做個(gè)調(diào)研，提高設(shè)計(jì)理念，吸納建議，聯(lián)系實(shí)際，與時(shí)俱進(jìn)，開放思想，大膽創(chuàng)新，在新建道路和維修翻新街道的時(shí)候，大膽使用更實(shí)用的弧形角路沿石。
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, V8 }5 j% _+ L/ @3 R' B2 B以下圖片為隨州市部分街道的路沿石現(xiàn)狀：, h7 j, j1 n1 }9 E) l9 K
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外地市使用弧形路沿石的效果圖，車輪壓上去的效果：
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以下是新式的弧形路沿石商品照片：' v5 ?4 d8 g  w5 H9 ^

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作者: 涢水流深    時(shí)間: 2021-3-3 14:38
希望論壇的管理員們能把網(wǎng)友的建議轉(zhuǎn)交給相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)，為建設(shè)文明隨州潔美隨州一起努力。
作者: 停止孤單    時(shí)間: 2021-3-3 15:57
涢水流深 發(fā)表于 2021-3-3 14:38
" a  G% d- |. M希望論壇的管理員們能把網(wǎng)友的建議轉(zhuǎn)交給相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)，為建設(shè)文明隨州潔美隨州一起努力。 ...
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謝謝你的建議 已轉(zhuǎn)交了
作者: 府馬嶺    時(shí)間: 2021-3-3 22:35

9 {3 r+ t6 K% @7 O' m# B   隨城的主干道基本上沒有特定的路沿石，唯一一條有路沿石的主干道（起初名曰“編中大道” 即從老師范到望城崗的路 有路邊石頭上的編中圖案為證）后又因?yàn)槁访兏ǚQ為“季梁大道”）而廢棄了，剩余的道路好象沒有看到特定的路沿石。但有的道路是一而再 再而三的改名，根本談不上正名 ， 例如：“波導(dǎo)大道”---“波導(dǎo)路”---“旭光路”---“編中大道”--- ---
作者: 如夢(mèng)人生    時(shí)間: 2021-3-4 11:46
道路設(shè)計(jì)要跟上家庭轎車的普及腳步，豎立努力為車主服務(wù)的設(shè)計(jì)理念，一切為停車、行車提供方便，圍繞車輛的使用設(shè)計(jì)出更人性化的街道硬件。
作者: 府馬嶺    時(shí)間: 2021-3-4 12:41

2 M6 ^/ `9 n" E5 I" {7 x  “建委和規(guī)劃”似乎現(xiàn)在已降格為職能局了，對(duì)這些事務(wù)的主管和主辦單位現(xiàn)在可能是統(tǒng)稱為“城管執(zhí)法委”。
作者: 相關(guān)部門    時(shí)間: 2021-3-4 15:55
涢水流深 發(fā)表于 2021-3-3 14:381 f, C- c: D: Q. i
希望論壇的管理員們能把網(wǎng)友的建議轉(zhuǎn)交給相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)，為建設(shè)文明隨州潔美隨州一起努力。 ...
4 t' P! B. k9 D4 \5 i8 s2 a9 {
好的，收到！
作者: 相關(guān)部門    時(shí)間: 2021-3-4 15:55
這是一個(gè)賣石頭的廣告呀
作者: 涢水流深    時(shí)間: 2021-3-5 09:52
如夢(mèng)人生 發(fā)表于 2021-3-4 11:46
' y0 h' h5 n, Y! o. t/ t道路設(shè)計(jì)要跟上家庭轎車的普及腳步，豎立努力為車主服務(wù)的設(shè)計(jì)理念，一切為停車、行車提供方便，圍繞車輛的 ...
# T5 Y! z5 b7 r9 H/ P
家庭汽車的普及，是不爭的事實(shí)。街道和公路質(zhì)量不能再繼續(xù)沿用過去的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)了，提高道路工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，為汽車使用設(shè)計(jì)人性化的街道，已迫在眉睫。
作者: 涢水流深    時(shí)間: 2021-3-5 09:52
相關(guān)部門 發(fā)表于 2021-3-4 15:55$ @/ b( i+ d& k# w8 m
這是一個(gè)賣石頭的廣告呀

9 ?6 x3 [0 B9 O! I沒留電話，不算廣告
作者: 拂曉森林    時(shí)間: 2021-3-5 16:46
已作為信息轉(zhuǎn)有關(guān)方面，供領(lǐng)導(dǎo)參考。
作者: 志拐子    時(shí)間: 2021-3-5 19:16
給石材廠打廣告
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作者: www0722    時(shí)間: 2021-3-8 15:46
你在鼓勵(lì)車上人行道，背離了路沿石的初心
作者: 最冷的季節(jié)    時(shí)間: 2021-3-9 10:43
以前道路兩邊沒有路沿石，車輛可以隨便開到各家店鋪門口，方便快捷。那時(shí)很少有擦碰事故?，F(xiàn)在不行了，在門口進(jìn)出考驗(yàn)車技，稍有不慎就碰到了。僥幸離開，就是逃逸。
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作者: 涢水流深    時(shí)間: 2021-3-10 13:03
www0722 發(fā)表于 2021-3-8 15:46
' _! V* {" E! D. b. |4 z你在鼓勵(lì)車上人行道，背離了路沿石的初心

4 L9 y2 ^* l6 z# B, h不用我鼓勵(lì)，現(xiàn)在整個(gè)市區(qū)的人行道上都刻畫了停車位，管理部門正在引導(dǎo)車輛上人行道有序停放，釋放行駛道路車道，提高綜合社會(huì)效益。
' r9 `  q; S" [: s" j$ B- c7 F* j以前車少行人多，現(xiàn)在車多行人少，改革的最終目的就是有序停放、高效交通，損失小比例人群利益，維護(hù)占大比例的人群利益。
+ F- E, z' n8 p" Q$ @接受現(xiàn)實(shí)，改革設(shè)計(jì)，服務(wù)車主，提高效率才是正確的選擇。
作者: 涢水流深    時(shí)間: 2021-3-10 13:10
www0722 發(fā)表于 2021-3-8 15:46
% o* c# j# @& u; ~0 S/ A: W你在鼓勵(lì)車上人行道，背離了路沿石的初心
6 }+ ^9 I( p7 q  }! J# ]1 L  p
過去，人多車少，設(shè)計(jì)以人行為主題，現(xiàn)在車多人少，設(shè)計(jì)以方便司機(jī)為主題。1 y( }6 a2 \9 w' z, V
時(shí)代在發(fā)展，思想要轉(zhuǎn)換。設(shè)計(jì)理念要始終以人為本跟隨服務(wù)最廣大的一部分群體，走路的人多的時(shí)候，我們?cè)O(shè)計(jì)的道路要方便行人，開車的人多的時(shí)候，我們?cè)O(shè)計(jì)的道路要方便行車停車。/ f. a* d- ^" z) ?




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